Ios, Santorin et Milos, puis trajet retour

En attendant d'être dans nos assiettes !

                                         

Mouillage Kimolos

                                         

Mouillage Milos

               

Santorin

De ces trois iles, deux sont mondialement connues. Elles ont la particularité geographique d'être deux cratères de volcan et Santorin reste évidemment un must.
Nous avons opté pour le speed ferry ( 37 noeuds) pour aller de Ios à Santorin, sachant qu'il est quasiment impossible d'y mouiller et que le seul port accessible se trouve au sud et est ensablé !
Santorin est vraiment magique et on comprend pourquoi chinois et japonais viennent en masse pour s'y marier !  Quant la formation de l'île , elle remonte à environ 2000 ans av JC, où une forte éruption volcanique aurait forme de cratère. La légende veut aussi que le tsunami provoqué aurait permis à Moïse de faire sa traversée au sec avant que ses ennemis soient submergés ...
Milos ers beaucoup moins spectaculaire excepté sa côte ouest qui present des particularités geologiques avec des roches de toutes les couleurs, grottes, etc...
Un de nos plus beaux mouillages : Kimolos , en face de Milos.
Après être revenu à ZEA marina au pirée pour déposer Florence, Henri et Isabelle et recuperer Christophe qui va faire cette dernière et longue etape jusqu'à Carqueiranne, Madrica va voguer vers de nouveaux lieux magiques.
Au programme,  sud Peloponése avec escales à Monenvassia, Methoni, puis Malte, Sicile, Sardaigne et Corse.
C'est la route pour laquelle j'ai opté car les vents devraient nous être favorables. En effet, cette route un peu plus longue que par le canal de Corinthe est souvent difficile dans ce sens à cause des flux de vent dominants venant  de l'ouest.

IOS

Milos

                 

SANTORIN

Cyclades

Kithnos, Serifos, Sifnos, Paros, Naxos, etc... que des noms qui font rêver et qui nous rappellent de bons souvenirs quand on lisait encore l'Illiade et l'Odyssée.
Parti d'Athenes avec un nouvel équipage ( Florence, Isabelle et Henri ), nous avons mis le cap vers Kitnos à environ 50 mn du Pirée. Navigation rapide par un vent soutenu qui n'a pas vraiment rassuré Florence. Mais nous avions une étroite fenetre meteo avant le passage d'une dépression devant durer trois jours.
Ces iles sont toutes différentes en taille, en végétation et en style. Certaines comme Paros sont à la mode, d'autres ont conservé leur cachet authentique. Peu peuplées, beaucoup de vieux et des terres autrefois cultivées, mais à l'abandon depuis.
Autre caractéristique : l'habitat qui est essentiellement composé de maisons basse, peintes à la chaux blanche avec volets bleus, les étroites ruelles et escaliers egalement peints. Tout est propre, entretenu et les bougainvilliers, géraniums, lauriers roses, treilles sont omniprésents.
Le ravitaillement se fait uniquement par bateau, et le choix est vaste entre les omnibus et les " tgv" qui relient les iles a plus de 32 noeuds.
Quant à notre mode de déplacement sur les iles : le scooter.

Peloponése ( Poros, Hydra, Spetses, Leonidion)

Autres lieux, autres décors et ambiance.
Nous sommes donc au nord est du Peloponése, devenu "ile" grâce au canal de Corinthe. Cette partie s'appelle l'Arcadie avec les iles Saroniques.
Tout d'abord, l'île de Poros, avec ses maisons blanches. Lieu de villégiature des Athéniens car à environ 1h de trajet .
Non loin, l'île d'Hydra. Un des plus beaux ports de toutes les îles grecques selon le guide nautique. Je confirme ! Un mélange de St Trop et Porto Fino. Sa particularité : ni voitures, ni scooters. Tout se fait à dos de mule et chariots à bras. Pas courant de voir des mules chargées de valises Hermés montant les étroites ruelles vers les hotels de luxe, ou des sacs de ciment.
Plus à l'ouest, l'île de Spetsés, surnommée l'île au jasmin. Très belles maisons d'armateurs avec des jardins superbes.
Peu de monde sur l'eau, quelques motor-yachts dans les ports qui sont tous gratuits. Donc balade de luxe pour Madrica qui faute de pouvoir le faire à Saint Tropez ou Cannes, s'affiche ici fièrement devant les Senequier locaux !
Bien qu'ayant perdu Hubert, notre cuisinier en chef, nous avons retenu ses leçons, et petits rougets, aubergine grillée deviennent tres au point.

Canal de Corinthe - ile d'Egine - Athenes

Après une courte escale à Corinthe, depart au petit matin pour passer le canal de Corinthe.
Long de plus de 6 kms et large de 24 mètres, avec des parois qui pour les plus hautes sont à plus de 80 m. C'est Néron qui commença son creusement, mais le projet fut arrêté faute de moyens. Ce n'est qu'en 1893 qu'il sera ouvert, les travaux ayant été realises par une entreprise Française. Il y passe environ 11000 bateaux par an. La balade revient très cher au kilomètre ( 175€ pour 6 kms), mais l'expérience est unique !
Nous voici donc dans le golfe de Saronique, et direction l'île d'Egine, située à 12 mn d'Athenes.
La ville principale Aegina ressemble a un petit St Tropez, lieu de balade des Athéniens qui y viennent par hydrofoil en moins de 30 minutes. Elle est aussi la capitale de la pistache.
Madrica s'est fait tout beau, car nous étions amarrés devant le bistrot le plus chic. Seul hic, la musique jusqu'à des heures indues.
Après une courte navigation, arrivėe à ZEA marina au Pirée. Cette marina est assez étonnante pour plusieurs raisons. Tout d'abord, elle est située au fond d'un goulet étroit, dans une petite baie ronde naturelle, qui était utilisée par les Athéniens pour mettre leurs flotte à l'abri des attaques diverses.
Ensuite, c'est un vrai garage pour yachts tous plus imposants les uns que les autres. Hormis le maxi yacht d'un arabe parvenu, on y trouve un voilier étonnant. Il s'agit du Maltese Falcon, long de 88m, avec 3 mats révolutionnaires. Fort de ses 2400 m2 de voiles, il peut aller à plus de 36km/h. On dit que ce serait le voilier le plus cher du monde ( 10m de $) , mais pas de pb pour son premier propietaire, le riche Américain de 83 ans, Tom Perkins. Il vient d'être revendu à un Grec ou Maltais qui a fait fortune dans les Hedge funds. On peut le louer pour 400000€ la semaine .
Quant à Athenes, cette ville parait gigantesque. Plus du quart de la population Grecque habite ici, avec les embouteillages qui vont avec. L'urbanisme est sans intérêt, sauf dans les quartiers anciens autour de l'acropole.
Nous avons eu la chance , grâce à Hubert, de faire un premier tour de ville avec son ancien coloc quand il faisait des études aux USA. Visite incontournable de l'Acropole et de son nouveau musée qui est splendide.
J'ai pu avoir quelques discussions avec son ami concernant la situation actuelle en Gréce. Ce qu'il m'a dit vient confirmer mes premières impressions depuis Corfou.
Tout d'abord, le pays n'est pas à l'agonie comme on veut bien nous le dire sur tv Hollandie. Beaucoup d'efforts sont supportés par toutes les classes de la population : retraites diminuées de 30%, salaires des fonctionnaires en forte baisse, tva imputée systematiquement, emploi en baisse. Mais les gens restent confiants et ont le sourire. Leur bête noire est Merkel , pour laquelle ils ont une haine féroce.
Quant à l'Europe, beaucoup pensent qu'elle est totalement inutile et que c'est un gouffre financier.
L'immobilier a fortement chuté, on peut acheter un 130 m2 en plein centre d'Athenes pour 150000€, ou le louer pour 260€/mois.
Aucune insécurité dans cette grande ville, pas de voiles ou barbes à l'horizon , et les sans-papiers ou roms sont " under control " comme ils disent. Il est vrai que la police est visible dans certains quartiers et ne donne pas envie de les titiller.
Je pense que ce pays a beaucoup d'atouts, acceuil, beaute des paysages, coût de la vie , meteo , et que si il faut quitter la Hollandie, la Gréce est préférable au Portugal. A voir ...

Galaxidi - Delphes et photos depuis Preveza

Poursuite vers la canal de Corinthe , avec une nouvelle escale dans un endroit encore magique : Galaxidi.

Petit port lové au fond d'une anse, tellement planqué qu'il a longtemps vécu de la piraterie. On peut y voir de jolies maisons d'armateurs, des bars et des bars ....

Avant d'y arriver , nous sommes passés sous le pont suspendu qui relie le continent au Péloponnèse. Construit en 2004, il fait 2,5 kms et est conçu pour résituer a un séisme atteignant une magnitude de 7.  

Etape entre Galaxidi et le pont dans la petite ile de Trizonia.
Enfin visite de Delphes, au milieu des groupes de touristes . Cela doit être infernal l'été !
Ce site m'a sédui surtout pour son emplacement, à flan de montagne et peu visible. Pour ceux qui connaissent le machu-pichu, c'est un peu la même chose. Les vestiges sont un peu décevants , mais le musée rassemble des pièces uniques. Pour la petite histoire, ce sont les Français qui ont redécouvert le site à la fin du XIX, caché sous l'ancien village de Delphes qu'il ont fait déménager a quelques centaines de mètres.
Prochaine étape : le canal de Corinthe.