Voici le retour à la case départ.
Que de souvenirs, de clichés, d'expérience nautique et humaine !
Ce trip n'a rien à voir avec ce que j'ai pu réaliser auparavant comme la traversée de l'Atlantique .
La diversité des pays visités ( parfois bien trop vite) et des gens croisés ici et là me laissera un souvenir indélébile.
Passons aux choses plus concrètes !
1) le bateau
Il a été d'une fiabilité totale, polyvalent dans toutes les allures , confortable et bon marcheur. Il s'est révélé robuste et son tirant d'eau ( 1m76) m'a permis de passer quasiment partout.
Son état à l'arrivée est proche de celui du délirât, sauf les vernis et boiseries intérieures qui ont pris des coups et un peu souffert. Idem pour la sellerie qui s'est un peu piquée de tâches d'humidité.
L'étai largable est absolument indispensable ainsi qu'une trinquette arisable.
Enfin, le spi asymétrique est une voile géniale et nous l'avons beaucoup utilisé. Par contre, le spi symétrique a été complètement inutile, la majorité des allures vent arrière ont été avec des vents supérieurs à 20 noeuds et, dans ce cas, l'idéal est génois tangonné en ciseau avec la GV.
2) les équipements
L'hydrogenérateur Watt and Sea et l'AIS ont été sûrement le meilleur investissement. Pour le premier, aucun problème, excepté la prise étanche, qui quand je l'ai ouverte à l'arrivée est apparue complètement HS. Pour l'AIS, j'avais un modèle uniquement réception de Digital Yachts, car c'était le seul modéle permettant le wifi avec l'iPad. A l'avenir , je m'équiperai avec un modèle émetteur, qui permet aux cargos d'être vu .
Trés utile également fut l'iridium avec le boîtier axcess qui permet de recevoir les fichiers grib de météo mais aussi d'envoyer et recevoir les mails. A ce propos, j'ai pu constater la grande fiabilité des grib, tout en sachant qu'il faut toujours rajouter 5 à 6 noeuds de vent.
Par exemple, si il est indiqué 20 noeuds, il convient d'interpréter de 20 à 25 noeuds.
Quant à la tablette, totalement génial à condition d'avoir une coque de protection type Lifeproof.
Enfin, les panneaux solaires souples ont parfaitement rempli leur rôle au mouillage.
3) le parcours et les coup de cœur
Un peu plus de 13000 miles parcourus.
Mon coup de cœur va indiscutablement au Brésil, en particulier Salvador dont je suis tombé sous le charme de son ambiance, de son architecture et de ses habitants.
Ensuite, les iles portugaises, toutes différentes les unes des autres. Difficile de donner un classement entre Madére, le Cap Vert ou les Açores.
Sur le timing, le prévisionnel était parfait. En fait, pour raison d'équipage, mon séjour au Cap Vert a été trop long et il aurait fallu idéalement que je sois au Brésil mi janvier au lieu de mi février.
En tout état de cause, 10 mois c'est trop court, et il aurait fallu rajouter un an ! Mais mon gouvernement aurait vu cela d'un œil que je n'ose imaginer !
Prochain projet : tour est Méditerranée ( Italie, Grèce, Turquie, Égypte, Tunisie) a partir d'avril 2015.
Avis aux amateurs : les futurs équipiers(éres) seront les bienvenus, les escales seront nombreuses !
