vendredi 3 juin 2016

La Crete . Suite et fin

Apres Chania et Rethymmo, direction Heraklion dans le vieux port vénitien.

Heraklion, la capitale n'est pas une jolie ville mais elle est très active. Et surtout, à quelques kilomètres' un site exceptionnel : Knossos, ancien palais de la civilisation Mycénienne, qui s'est développé de 2500 av JC jusqu'à 1450 av JC.
Civilisation remarquable à tout point de vue, organisation de la cité, arts et constructions très élaborées, systèmes d'irrigation et d'entreposage des marchandises très sophistiqués, première forme d'écriture, poteries et ferronneries d'une grande finesse. La société était très organisée, laissant une grande autonomie à la gente féminine qui jouissait d'un degré important de liberté et d'autonomie.






On ne sait pas encore expliquer la raison de sa disparition aprés 1450 av JC. Certains vont jusqu'à évoquer l'éruption de Santorin qui aurait provoqué un tsunami géant ????
Le palais de Knossos nous a légué de véritables trésors qui sont pour la plupart rassemblés dans un musée à Heraklion. On le parcours en allant d'émerveillements en émerveillements, tant les pièces exposées sont belles.

L'étape suivante fut Agios Nikolaus, dans une grande baie assez ventée, aprés un arrêt déjeuner à Sissi.
En conclusion, la Crete est une île superbe mais pas franchement une destination idéale pour le bateau.
Plusieurs raisons :
- île extrêmement ventée, avec de forts effets venturi provoqués par l'étroitesse de l'île et son relief élevé .
- Peu de mouillages forains possible sur la côte nord
- Peu d'abris et des distances supérieures à 30 mn entre chacuns.

Bonne étape quand on vient de l'ouest via le sud Peloponese , mais ne pas aller plus est que Chania.


jeudi 5 mai 2016

Chania - Rethymmon. Crete

Épave à Cythère
Sur la côte ouest
 

Chania, prononcer Hania, passe pour être la plus belle ville de Crete. C'est en effet magnifique , et St Tropez n'a qu'à bien se tenir !
Je vous passe les occupants divers et variés depuis des siècles ( romains, byzantins, turques, vénitiens) et j'en oublie certainement.
Nous avons pu trouver une place dans le petit port vénitien, au pied des cafés. Ce que nous ne savions pas, c'est que c'était le we de Pâques orthodoxe. Les grecs avaient 5 jours de congés pour ces festivités. Tellement de monde que l'on se serait cru en plein été. 
Nous avons pu assister partiellement aux processions dans la ville, et entendre les offices assez soporifiques...
Rencontre amusante avec un couple de Mexicains qui étaient sur le bateau d'a côté. Cela fait deux ans qu'ils parcourent la Méditerranée en long et en large, avant de rejoindre la Baja California.
Balade en voiture du nord au sud de la côte ouest. On se croirait en Corse, avec des points de vue époustouflants, et cela avec un vent du nord à ne pas tenir debout. 
L'architecture des petits villages ne présente aucun intérêt, et ils sont souvent pratiquement déserts.
Lundi de Pâques , départ vers Retymmo a 35 mn vers l'est. Partis avec une mer plate et sans vent, nous avons trouvé des rafales entre 25 et 30 nœuds en approchant du port. Phénomène purement local, quand le vent souffle du sud, il s'engouffre entre les montagnes en s'accélérant , en plus on l'avait de face ....
Rethymmo est aussi une jolie petite ville, moins touristique que Chania, mais pleine de charme.
Comme beaucoup d'îliens, les Locaux sont avant tout Crétois , puis Grecs. La soi-disant cuisine crétoise ne varie peu de la grecque ( poissons, calamars, mouton et fromage). Les restaurants sont à tout touche et le racolage du client une spécialité locale. Ils ont le culot de vous vendre du poisson frais alors qu'aucun bateau de pêche n'est sorti pendant le we et à cause du fort coup de vent !







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vendredi 29 avril 2016

Trip Madrica 2016

La virée en Grèce en 2015 m'a donné un goût de " reviens-y " !
Voici donc les nouvelles depuis mon départ de Carqueiranne le 13 avril dernier.
Destination Grèce , mais avec un programme différent.
L'objectif étant d'arriver tout d'abord en Crête, de remonter les Cyclades, avec un retour via canal de Corinthe.
Le souvenir du retour l'année dernière par le sud du Peloponese a laissé des traces, ( vent debout jusqu'à la Sardaigne). Cette année , on profite des vents portants d'Ouest.
L'équipage constitue ( Jean, Christophe, Guy ), nous voilà partis en direction de Bonifacio , et on couvre les 180 mn en moins dQue le peuple Français se rassure, avec l'état d'urgence on a notre ligne Maginot. L'ennemi ne passera pas !
Escale à Bonifacio, port désert et charcuterie corse moyenne, direction la Cala di Greco aux Lavezzi.
Direction la côte Italienne , mais le vent refusant, nous sommes obligés de tirer vers Ostia, a l'embouchure du Tigre, port de Rome.
Bien pour une escale de repos, mais rien de plus.
Direction ensuite pour l'île de Ponza, faisant partie des îles Pontines, superbe phénomènes géologiques qui interpellent les apprentis géologues. Cette île doit être infernale l'été, dévorée par les hordes touristiques, débarquant avec les ferries.
Ensuite direction baie de Naples, et escale dans le magnifique port d'Ischia.
Puis navigation rapide vers Capri, dont la réputation n'est plus à faire. Les locaux s'en régalent, car les prix sont exhorbitants. Le demi de bière est plus cher qu'au café de la paix ! L'île n'est plus que boutiques de luxe et attrape nigauds pour touristes. Mais l'île reste vraiment très belle.
Continuation de notre descente vers le sud-est , vers les îles éoliennes .
Escale à Lipari, toujours aussi charmante et mouillage au pied de Vulcano, avant son ascension de bon matin.
Départ à 4 h du matin pour ne pas louper l'entrée du détroit de Messine et ses courants favorables ( plus de 4,5 nds )
Arrivée à Catane en fin de journée. Guy debarque avec regret et nous récupérons Hubert.
La fenêtre météo est étroite pour la Grèce, car un très fort coup de vent est annoncé pour la nuit de lundi, alors que nous sommes samedi.
Nous partons  en fin de matinée, après avoir fait le plein de crevettes et de calamars sur le marché fellinien de Catane.
Il nous faut couvrir impérativement  les 320 nautiques qui nous séparent de Pylos ( Peloponese) en moins de 60 h.
Vent arrière quasiment sur tout le trajet , assez soutenu , nous permet d'arriver le lundi en avance sur l'objectif.
Comme prévu, vers les 2h du matin, le coup de vent apparaît et le matin au réveil, la mer est blanche....
Pylos est un petit village magnifique, et fut le lieu d'une bataille mémorable en 1827 entre l'alliance Franco-anglo- russe contre les Turco-Egyptiens.
174 morts du 1er côté contre plus de 6000 de l'autre.
Très belle citadelle construite en 1573 et dominant la baie.
Aprés formalités administratives toujours paperassieres, départ vers notre destination finale : Chania en Crête.
Navigation vent arrière sous grand voile seule, avec des surfs a plus de 9 nœuds.
Nous décidons de passer une nuit courte à Cythère. Encore une île qui se revendique avoir vu Aphrodite. Les rafales à plus de 30 nds dans la baie de Cithira, sur la côte est nous ont obligés de mouiller car impossible d'accoster sur le court ponton.
Comme toujours, le calme aprés la tempête , et départ au lever du jour pour Chania que nous atteignons en fin d'après-midi.



















jeudi 9 juillet 2015

Malte - Carqueiranne.

Dernière étape, la plus longue ( environ 600 mn).
Pour ne pas changer depuis notre départ d'Athénes, nous aurons quasiment le vent de bout ou pétrole.
Ce qui me fait dire que la prochaine fois, je ferais le tour dans l'autre sens !
Après notre départ de Malte, pause déjeuner à Blue Lagoon, petite ile entre Malte et Gozo. Effectivement eau transparente, mais tout ce qui navigue à Malte semble s'y avoir donné rendez-vous.
Une horreur ( bateaux de toutes tailles dans tous les sens, muisque disco à fond, etc...)
La traversée jusqu'à Marsala ( pointe ouest Sicile) s'est passée quasiment au moteur au milieu d'un trafic intense de cargos.
Marsala, réputé pour son vin, a dû être une belle ville mais a été très endommagée par les bombardements de la 2e guerre mondiale. la reconstruction n'est pas top ...
Nous en avons profité pour faire le plein de bouffe et direction les iles Egades ( Favignana, Levanzo et Marettimo).
Favignana, la plus grande, est en forme de chapeau de Napoléon, remarquable par son gros rocher au milieu. Levanzo la plus petite, est plein de charme. Malheureusement, le calme est rompu par les nombreuses vedettes faisant la navette depuis Trapani, avec son plein de visiteurs éméchés.
Le mouillage dans ces iles se fait sur bouées ( fonds  importants ) qui sont semble t'il payantes ??
Départ vers 20h pour la Sardaigne, sous voile. Mais il a fallu rapidement faire appel à Volvo, quasiment jusqu'à 5 mn de La Calleta pour faire le plein.
Ensuite remontée, comme au départ, le long de la cote. Notre but était d'arriver avant la nuit pour mouiller aux Lavezzi. Mystère de la technique : Bien que nous étions revenus en Hollande, la 3G ne marchait qu'avec des opérateurs italiens ! Orange que fais-tu ?
Viste express à Bonifacio, déjeuner -baignade à Mortoli puis en route pour Carqueiranne.
Et en avant les tours moteur !
Arrivée à la nuit à Porquerolles, baie de l'Alicante, au milieu d'au moins 150 bateaux au mouillage, ça promet pour les semaines qui viennent !
Blue lagoon malte

Levanzo
Lavezzi
Bonifacio
Bonifacio

Lavezzi



samedi 27 juin 2015

Peloponése -Malte

Partis de Pylos ( au sud ouest du Peloponése ) , il a fallu 3 jours pleins pour couvrir les 400 mn nous séparant de La Valette, à Malte.  Navigation sans grand intérêt, car les vents etaient capricieux, tout d'abord nous obligeant a faire cap sud ouest, puis petole, puis enfin un flux portant permettant d'envoyer le spi asy. Enfin, une arrivee en vue de l'île avec vent, houle formée dans le nez ! Penible...
L'arrivée à la tombée du jour ne nous a pas permis d'apprécier à sa juste valeur la beauté de ce haut lieu magique.
Nous nous sommes bien rattrapés en arpentant en long et en large la vieille ville, chargée d'histoire. On imagine bien la résistance acharnee des chevaliers repoussant les assauts des Turques.
Cette ville est terriblement lumineuse, grâce à la pierre calcaire qui rappelle celle de La Rochelle.
Tous les immeubles sont beaux, avec cette merveille qu'est la cathédrale Saint Jean, berceau de l'ordre de Malte. L'or est omniprésent, et cerise sur le gâteau, un Caravage sur l'exécution de St Jean Baptiste.
L'île détient une des plus importantes densité de population d'Europe avec 450000 hab. veritable plaque tournante au centre de la Mediteranee, elle est de ce fait très tournée vers la mer et le commerce maritime. Preuve en est, le nombre impressionant de cargos de toutes tailles, mouillés au large, attendant probablement un futur chargement de fret.
L'histoire de cette ile ressemble à celle de sa voisine, la Sicile, avec invasions et occupations des Phéniciens, Grecs, Romains, Normands, Vénitiens, Français et Anglais.
Depuis son indépendance de la couronne Britannique, elle est désormais membre de l'UE, après avoir fricoté avec la Russie, la Chine, la Lybie et même la Corée du nord.
La langue, comme le Grec, est incompréhensible ( mélange d'italien, d'anglais et d'arabe ), mais tout le monde parle Anglais.
Les Français n'ont pas laissé une bonne impression depuis le passage de Napoleon lors de l'expédition Egyptienne, celui-ci ayant pillé abondament comme à son habitude.
Pour s'en sortir, ils ont fait appel aux Anglais, qui n'ont pas été plus tendres et ont imposé leur langue et leurs bow-windows. Il n'y a que la religion Anglicane qui a battu en retraite devant un Catholicisme profondément ancré.
Petit tour du Nord de l'île en bus à touriste qui nous a permis de constater la densité de l'habitat, le relief peu accidente, et le peu d'agriculture, probablement à cause du sol calcaire , du manque d'eau et du vent permanent. Ce n'est pas Avignon, mais presque !

Depart lundi pour le nord ouest de la Sicile, avant de remonter le long de la Sardaigne.

PILOS
LA VALETTE
LA VALETTE
LA VALETTE
METHONI


KIPARISSI
ROCHER DE MONEMVASSIA
MONEMVASSIA
MONEMVASSIA
MONEMVASSIA

CAP MALEAS